Mit dem Projekt Einhausung Schwamendingen wird die Unterführung Saatlenstrasse komplett neu gebaut. Die Unterführung wird deshalb ab dem 21. September 2020 bis voraussichtlich Anfang 2023 gesperrt.
Mit dem Projekt Einhausung Schwamendingen wird die Unterführung Saatlenstrasse komplett neu gebaut. Sie wird deshalb ab dem 21. September 2020 bis voraussichtlich Anfang 2023 gesperrt.
Erfahren Sie im neuen Newsletter Aktuelles und Wissenswertes zum Bau der Einhausung Schwamendingen und Instandsetzung Schöneichtunnel und lernen Sie Personen hinter dem Projekt kennen. Der Newsletter zeigt auf, wie die ersten Elemente der Einhausung entstehen, die Rasterdecke Waldgarten entfernt und geschlossen wird, die Ereignislüftung für Sicherheit im Tunnel sorgt und warum die Sperrung einer Röhre des Schöneichtunnels notwendig ist.
Ein Beitrag der IG Pro Zürich 12 in Zusammenarbeit mit QuartierTV über die aktuellen Sanierungsarbeiten im Schöneichtunnel und warum die Sperrung einer Tunnelröhre notwendig ist.
In der Bauphase 3.1 stehen zahlreiche Arbeiten im Bereich und innerhalb des Schöneichtunnels an. Dazu muss ab dem 25.06.2020 eine Tunnelröhre komplett gesperrt werden. Die Sperrung dauert voraussichtlich bis Ende Oktober 2020. Danach erfolgt die Sperrung der anderen Tunnelröhre, die voraussichtlich bis Januar 2021 bestehen bleibt. Es muss insbesondere ab dem 22.06.2020 in Fahrtrichtung Zürich mit Verkehrsbeeinträchtigungen gerechnet werden.
In der Bauphase 3.1 stehen zahlreiche Arbeiten im Bereich und innerhalb des Schöneichtunnels an. Dazu muss ab dem 25.06.2020 eine Tunnelröhre komplett gesperrt werden. Die Sperrung dauert voraussichtlich bis Ende Oktober 2020. Anschliessend erfolgt die Sperrung der anderen Tunnelröhre voraussichtlich bis Januar 2021. Es muss insbesondere ab dem 22.06.2020 in Fahrtrichtung Zürich mit Verkehrsbeeinträchtigungen gerechnet werden.
