- Werkleitungsarbeiten entlang der künftigen Einhausung
Zwischen dem Portal Schöneichtunnel und der Verzweigung Zürich-Ost finden in Zusammenarbeit mit der WVZ und dem ERZ beidseits entlang der Autobahn weitere Werkleitungsarbeiten statt. - Sperrung Zugang Tramstation Schörlistrasse (Tulpenstrasse) auf der Seite Schwamendingen
Gegen Ende Februar 2019 wird der Zugang zur Tramstation Schörlistrasse (Tulpenstrasse) auf der Seite Schwamendingen geschlossen. Dieser Zugang wird im Zuge der Werkleitungsarbeiten komplett neu gebaut. Für den Zugang zur Tramstation ist die neu erstellte Fussgängerbrücke zu benutzen. Über diese kann der bestehende Eingang auf der Seite Oerlikon erreicht werden. Der Zugang zur Tramstation Schörlistrasse (Luegislandstrasse) bleibt offen. Eine entsprechende Signalisation erfolgt durch die VBZ. - Erste Bohrpfahlarbeiten im Bereich Portal Schöneichtunnel
Beim Portal Schöneichtunnel beginnen im März 2019 die ersten Bohrpfahlarbeiten. Die Bohrpfähle dienen als Fundament für den Betonkörper der Einhausung. Sie leiten das Gewicht der Einhausung in bis zu 30 Metern Tiefe an eine sicher tragende Gesteinsschicht ab. - Massstabsgetreue Musterelemente
Auf dem Hauptinstallationsplatz an der Tulpenstrasse entstehen massstabsgetreue Musterelemente der Einhausungswände. Auf diesen Musterelementen wird sichtbar, wie die Betonoberfläche aufgeraut wird und dadurch eine Nagelfluh ähnliche Struktur erhält. - Start Bauarbeiten EWA-Becken bei der Saatlenunterführung
Bei der Saatlenunterführung auf der Seite Oerlikon finden Aushubarbeiten für das Becken der Entwässerungsanlage (EWA) statt. Im EWA-Becken werden das in der Einhausung anfallende Wasser und sonstige Flüssigkeiten wie Öl, Betriebsstoffe oder allfälliges Löschwasser zurückgehalten. Dadurch besteht im Ereignisfall ein wirksamer Schutz für die Umwelt.
Bitte klicken Sie auf den unten stehenden Link auf die PDF-Datei. Sie zeigt die wesentlichen Bauarbeiten entlang der künftigen Einhausung, die aktuell bis Ende Oktober 2019 vollzogen werden.
